Сьогодні ранком на «плюсах» слухав деякі особливості нового закону про обов’язкове страхування громадянсько-правової відповідальності, який вступає в силу з 1 квітня ц.р.

Цікаві факти. Зупиняти і просити пред’явити страховий поліс можуть у трьох випадках: при реєстрації авто, при техогляді і при порушенні вами правил дорожнього руху. Просто зупиняти і просити вас пред’явити страховий поліс не мають права, а якщо і зупинили – ви маєте право відмовитись від пред’явлення його. Також штрафують, коли ви попали в ДТП і не маєте його – штраф 17 грн.

Взагалі страховий поліс на середньостатистичну машину (об’єм двигуна до 1,6 л) становитиме від 300-500 грн. і вище. Сума залежить від року машини, де ви використовуєте свій транспорт, стажу водія і ще хрен знає від чого. Коротше тягнути будуть по повній. Страхові агенції тільки в цьому році зароблять щонайменше 20 млрд. грн. (це чистий прибуток з відшкодованими збитками клієнтам і сплачених податках). Виникає просте природне питання: чи справедливі такі ціни страхових полісів при таких прибутках страхових компаній? Чи буде їхня робота і відшкодування відповідними цій ціні? І чи зможуть всі дозволити його?

Тепер про те, що треба робити, якщо ви попали в ДТП і маєте той нещасний папірець. Треба викликати ДАІ, складати протокол і оцінювати збитки, якщо страхова агенція знаходиться відносно недалеко, то треба викликати і агента (агентство має покрити всі витрати, впритул до буксирування машини). Якщо завдано шкоди ще й вашому здоров’ю, то і це треба зафіксувати. Зібрати всі ці папери і вибивати гроші на відшкодування. Думаю, що саме слово «вибивати» якнайкраще підходить до цієї процедури.

А якщо не маєте цього папірця? – питання вирішується набагато простіше. Ви вирішуєте все на місці і якщо винуваті – то платите ви, якщо не зможете домовитись із іншою стороною – то сміло викликайте ДАІ – штраф за те, що ви не маєте страхового полісу – 17 грн.

Лиш не подумайте, що я проти страхування! Ні, я всіма руками «за!», але точно не такими методами і таким стартом. Можна було стартанути на нижчих ставках. Тим більше, що ще ніхто не знає наслідки цього нововведення.